Air France-Klm ha deciso di abbandonare il tentativo di salvataggio di Alitalia e saltano quindi i piani di Fs, orientata a scegliere l’americana Delta, che insieme ad Air France avrebbe acquisito il 40% della nuova Alitalia, in parti uguali e cioè il 20% a Delta e il 20% a Air France-Klm.
Dopo il no di Air France-Klm i giochi si complicano visto che al momento non esiste un’alternativa ad Air France-Klm e la stesssa Delta non vuole più del 20% di Alitalia.
Potrebbe entrare in gioco la britannica easyJet che piace tanto a Delta ma ancora non c’è nulla di concreto. La compagnia Lufthansa sembrerebbe interessata, ma al momento non ha inviato nessuna offerta scritta rivolta ai potenziali partner.
